Diseño de Mezcla Asfáltica

Desarrollamos y verificamos mezclas asfálticas mediante metodologías Marshall y Superpave, optimizando propiedades volumétricas, densidad y estabilidad para distintas condiciones de tránsito y clima.

Importancia del diseño de mezcla asfáltica

Un adecuado diseño de mezcla es fundamental para lograr durabilidad, estabilidad estructural y desempeño a largo plazo del pavimento. Las cargas de tráfico, el clima, las propiedades de los agregados y la selección del ligante influyen directamente en el comportamiento de la mezcla asfáltica en servicio.

Una mezcla correctamente diseñada ayuda a reducir ahuellamiento, agrietamiento, daño por humedad y deterioro prematuro, además de mejorar la constructabilidad y vida útil del pavimento.

Metodologías de diseño

Diseño Marshall
- Diseño tradicional Marshall de estabilidad y flujo (ASTM D6927)

Diseño Superpave
- Diseño volumétrico Superpave (AASHTO R35)
- Compactación giratoria Superpave
- Gravedad específica máxima (Rice)
- Gravedad específica aparente (Bulk)

Aplicaciones

Nuestros servicios de evaluación de ligantes asfálticos apoyan:

Proyectos viales urbanos y carreteras
Corredores de tráfico pesado y carga
Desarrollo de mezclas con PMB
Pavimentos mineros e industriales
Verificación y optimización de mezclas
Programas de control de calidad para contratistas

Normativas de referencia

Los ensayos y procedimientos de diseño se realizan conforme a normas ASTM, AASHTO y especificaciones técnicas aplicables.

Enfoque técnico orientado al desempeño

En MAT-TECH PERÚ, nuestras evaluaciones técnicas van más allá del simple cumplimiento de especificaciones. Nuestro enfoque integra caracterización de materiales, ensayos de laboratorio y análisis orientados al desempeño para comprender mejor cómo se espera que los sistemas asfálticos se comporten bajo condiciones reales de operación.

Diseños personalizados para durabilidad

SUPERPAVE: Diseño volumétrico para densidad óptima (AASHTO R35).

MARSHALL: Diseño tradicional para estabilidad y flujo (ASTM D6927).

BMD (Diseño Balanceado): Equilibra resistencia al ahuellamiento y agrietamiento (Método Texas A&M TTI).

Patología Estructural: Diagnóstica fallas por envejecimiento en pavimentos.